根据国际航空运输协会(IATA)的数据，虽然容量仍然有限，但2月份全球航空货运需求较2021年2月增长了2.9%。该行业协会表示，货物吞吐量高于covid-19之前的水平。按货运吨公里计算的国际业务需求同比增长2.5%。

国际航空运输协会解释说，考虑到春节的影响（春节可能导致报告的波动），1月和2月的平均业绩后，需求同比增长2.7%。尽管货运量继续增长，但同比增长比去年12月的8.7%放缓。

产能比2021年2月高出12.5%(国际业务8.9%)。但与2019年冠状病毒病前的水平相比，产能仍有限，低于2019年2月的5.6%。

国际航空运输协会指出，与1月份相比，有几个因素有利于2月份的航空货运。2月初农历新年假期后，制造业活动迅速升温，有利于需求。

2019年冠状病毒的流行限制的普遍和逐步放松，欧米康航班取消（亚洲以外）和冬季天气运营中断的减少对运输能力产生了积极影响。

国际航空运输协会补充说，俄罗斯入侵乌克兰的影响对2月份的全球表现有限，因为它发生在月底，但战争和相关制裁的负面影响（特别是能源成本上升和贸易下降）将从3月份开始变得更加明显。

国际航空运输协会总干事威利·沃尔什(WilieWalsh)表示：尽管贸易环境的挑战越来越大，但对航空货运的需求仍在扩大。随着乌克兰战争经济后果在3月份站稳脚跟，这种情况不太可能发生。随着制裁相关制造业和经济活动的变化，油价上涨和地缘政治不确定性将影响航空货运的表现。

国际航空运输协会指出，由于劳动力短缺和许多制造商无法正常运营，中国大陆和香港的零冠政策继续中断供应链。